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Mercedes: Zum Neujahrsempfang die neue E-Klasse

Von Dieter Liechti und Markus Cavelti. Aktualisiert am 13.01.2009 6 Kommentare

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Mercedes-Benz präsentierte in Detroit die neue E-Klasse. Aber nicht etwa dem US-Publikum, sondern den geladenen (Presse)-Gästen beim Neujahrsempfang.

Amuse-Bouche: Mercedes-Chef Dieter Zetsche zeigt den Journalisten in Detroit die neue E-Klasse.
Bild: Dieter Liechti

Die gute Nachricht zuerst: Die neue E-Klasse von Mercedes-Benz feiert ihre Weltpremiere vor Publikum im kommenden März am Auto-Salon in Genf. Zwar wurde das neue Gesicht der laut Mercedes «erfolgreichsten Business-Limousine der Welt» mit den neuen viereckigen Frontscheinwerfern bereits am Vorabend des ersten Pressetages der North American International Auto Show (Naias) in Detroit anlässlich eines Neujahrsempfanges gezeigt – doch das war nur das PR-technische Vorspiel. Denn zu viel Wind für die neue E-Klasse würde die Flaute bei den Verkäufen der aktuellen E-Klasse in den USA nur verstärken. Und das wollen die Stuttgarter um jeden Preis verhindern – also steht in der Cobo Hall die alte, pardon, aktuelle E-Klasse im Scheinwerferlicht.

Sicherheit und Design im Fokus

Eigentlich schade. Denn die mittlerweile achte Generation der E-Klasse hätte den Amerikanern sicher gefallen. Denn dem allgemein anhaltenden Trend entsprechend verspricht auch Mercedes «mehr Leistung bei weniger Verbrauch». Weil das in der heutigen Zeit aber alle Hersteller versprechen und die meisten auch halten, haben die Stuttgarter bei der Neukonzeptionierung den Fokus vor allem auch auf das Design und das Thema Sicherheit gelegt.

Zwar trägt die neue E-Klasse wie auch schon der Vorgänger ein modisches 4-Augen-Gesicht, doch statt der rundlichen Glupscher blickt der Mercedes nun aus vier selbstbewussten, kantigen Scheinwerfern nach vorne. Das sieht gut aus, weil auch die gesamte Karosserie deutlich nachgeschärft worden ist. Von Babyspeck und unnötigen Rundungen befreit, passt die neue E-Klasse nun auch optisch wieder zwischen die deutlich kleinere C- und die luxuriöse S-Klasse.

Zudem lässt es sich nun auch Mercedes nicht mehr nehmen, den Auftritt mit neuen LED-Tagfahrlichtern zu beleuchten. Die sind bei der Ausstattungslinie Avantgarde ebenso im Preis inbegriffen wie die schwarz lackierten Lamellen im Kühlergrill.

Üppige Sicherheitsausstattung

Neue Massstäbe will die E-Klasse aber auch bei der Technik setzen. So wurde die Karosserie der Business-Limousine um 30 Prozent steifer, und für den ultimativen, Mercedes-typischen Fahrkomfort soll die für die V6-Modelle optionale und beim V8 serienmässige Luftfederung mit elektronischer Dämpferregelung sorgen.

Angetrieben wird die neue E-Klasse von total 11 4-, 6- und 8-Zylinder-Motoren, die ein Leistungsspektrum von mindestens 136 bis maximal 525 PS abdecken. Das Verhältnis Diesel zu Benzinern steht 6:5, wobei alle die Euro 5 erfüllen und mit Direkteinspritzung ausgerüstet sind. Laut Mercedes sollen die Verbräuche «um bis zu 23 Prozent gegenüber den Vorgänger-Aggregaten sinken», bestätige Mercedes-Chef Dieter Zetsche bei der Presse-Präsentation in Detroit.

Besonders viel Aufwand hat man in Stuttgart aber in Sachen Sicherheit betrieben. Im besten – aber auch teuersten – Fall sorgen sich bis zu 10 Assistenzsysteme um das Wohl von Fahrer und Passagieren. Dazu gehören zum Beispiel die innovative Müdigkeitserkennung, der Fernlicht-Assistent, das Nachtsichgerät und die automatische Vollbremsung, die bei akuter Unfallgefahr aktiviert wird.Wie schon erwähnt: Offizielle Weltpremiere feiert die E-Klasse im März in Genf, danach rollt sie sofort auf die Strasse. (Tages-Anzeiger)

Erstellt: 13.01.2009, 08:39 Uhr

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6 Kommentare

Roli Bayer

13.01.2009, 12:49 Uhr

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Na ja ... nun beginnt man in Stuttgart etwas auf eine Mischung von Lexus und BMW zu bauen. Nicht gerade ideenreich. So ein gebasteltes Design ist dann eben kurzlebig und praegt in keiner Weise wie man dies frueher von Mercedes gewohnt war. Schade schade ... Antworten

Hans Fehr

13.01.2009, 11:21 Uhr

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Alles schgut und recht. Ich hoffe nur, dass die neue E Klasse qualitativ besser verarbeitet ist als die gegenwertige. meine e-klasse ist alle 3 Monate zu Gast bei Mercedes Schweiz. Liebe Mercedes, Qualitaet ist gefragt, nicht Gimmiks Antworten