Basel

Tramverlängerung in Weil am Rhein gescheitert

Aktualisiert am 21.12.2011 18 Kommentare

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Eine weitere Verlängerung der BVB-Tramlinie 8 in Weil am Rhein (D) ist wohl endgültig vom Tisch. Auch Baden-Württemberg hat dem Projekt nun eine Absage erteilt.

Da war die Stimmung noch in Ordnung: Die Weiler Politprominenz beim Spatenstich der Tramverlängerung im März 2011.
Bild: Keystone

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Der Weiler Wunsch nach einer erweiterten Verlängerung der Basler Tramlinie 8 um zusätzliche 600 Meter ist in weite Ferne gerückt: Das Land Baden-Württemberg habe kein Geld, sich daran zu beteiligen, teilte die Stadt Weil am Rhein (D) am Mittwoch mit. Mitte Oktober hatte die Eidgenossenschaft die Idee abgelehnt, Währungsgewinne beim Kostenanteil des Bundes umzuwidmen, damit die Streckenerweiterung gleich jetzt beim Bau der Tramverlängerung erfolgen kann. Darauf hatte man in Weil noch auf eine Realisierung als separates Projekt wenig später gehofft.

Doch das briefliche Nein des Landesverkehrsminsters enttäuscht auch diese Hoffnung: Ohne Beteiligung sei die Erweiterung fast unmöglich geworden, sagte ein Sprecher der Stadt Weil auf Anfrage. Wegen des Spardrucks in Baden-Württemberg und unklarer Zuschuss- Aussichten in Deutschland sei in absehbarer Zeit leider kein Meinungsumschwung zu erwarten. Die technischen Vorabklärungen im Herbst hatten laut dem Sprecher ergeben, dass die Erweiterung von der aktuell geplanten Endschlaufe am Europaplatz beim Bahnhof Weil bis zur Sparkassenkreuzung machbar seien. Die Kosten für die Erweiterung schätzt die Stadt derzeit auf rund 9 Millionen Euro.

Nach dem Aus für die Tram-Erweiterungsidee muss die Stadt Weil auch in Sachen Fussgängerzonen-Planung über die Bücher. Dazu stellt das Bürgermeisteramt für das kommende Jahr Vorschläge in Aussicht.

(amu/sda)

Erstellt: 21.12.2011, 10:17 Uhr

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18 Kommentare

Abbas Schumacher

21.12.2011, 12:23 Uhr

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Jetzt nehmen die in Weil Geld ein von den Schweizer bis geht nicht mehr. Und haben kein Geld? Die Umsätze werden doch versteuert? Was machen die deutschen mit dem Geld? Da musste Basel noch mitfinanzieren? Irgendwie verkehrte Welt, die Schweizer bringen das Geld und sollten am besten gleich noch die ganze Tramlinie zahlen? Deutschland am Jammern, aber nie Geld! Antworten

Peter Berger

21.12.2011, 12:27 Uhr

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Ich habe schon immer geschrieben, dass es eine Zwänglerei ist, Tramlinien zu bauen wo schon eine Buslinie ein längeres Angebot hat und nur intensiviert werden müsste. Aehnlich verhält es sich mit der Verlängerung des Tram 3. Hier fährt das Tram dann nur eine Linie und nur diese Anwohner können davon profitieren. Ein weiter breit gefächertes Busnetz würde mehr bringen. Antworten