Basel

«Tango» tanzt jetzt auch für die BVB

Aktualisiert am 11.05.2009 2 Kommentare

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Das Tango-Tram von Stadler Rail verkehrt seit heute auch auf der Linie 8. Die Linien 3 und 6 sollen bald folgen. Der Test soll zeigen, ob sich das neue Tram auch für die BVB eignet.

Das Tango-Tram während einer Testfahrt in Zürich. (Foto: Keystone)

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Das neue Tango-Tram dürfte in den nächsten Jahren das Erscheinungsbild von BVB und BLT prägen. Bei beiden Unternehmungen steht von 2011 bis 2013 eine grosse Rollmaterialerneuerung an. Um Synergien in der Beschaffung und Erprobung zu nutzen, haben die beiden Betriebe beschlossen, das neue Rollmaterial gemeinsam zu bestellen. Aus der 2006 durchgeführten Ausschreibung ging die Firma Stadler Rail als Gewinnerin hervor.

276 Plätze auf 45 Metern

Das Tango-Tram ist 45 Meter lang und bietet 276 Plätze, davon 94 Sitzplätze. Alle Türen und 75 Prozent des Wagenbodens sind niederflurig. Zwischen Dezember 2008 und März 2009 wurden vier Prototypen an die BLT ausgeliefert. Nachdem die Wagen seit geraumer Zeit bei der BLT im Streckeneinsatz anzutreffen sind – und sogar ein Fahrzeug bei den Verkehrsbetrieben Zürich zu Gast war – sollen sie jetzt auch auf dem BVB-Netz erprobt werden. Seit dem 11. Mai 2009 ist ein Tango auf der Tramlinie 8 anzutreffen, ab Anfang Juli dann auch auf den Linien 3 und 6. Das Fahrzeug mit der Nummer 153 wird bis Ende November 2009 bei der BVB im Einsatz sein.

Kinderkrankheiten beheben

Bevor die grosse Bestellung bei Stadler Rail definitiv in Auftrag gegeben wird, soll das neue Tram auf dem Netz von BVB und BLT gründlich getestet werden. Nicht nur gilt es Erfahrungen im Betrieb auszuwerten, sondern es sind auch Messungen im technischen Bereich im Gang. Allfällige Kinderkrankheiten und Schwächen können so erkannt und bei den Serienfahrzeugen von vornherein behoben werden.

Der BVB ist nicht nur die Funktionsfähigkeit der Technik ein Anliegen, sie möchte auch die Meinung der Kundschaft zum neuen Tango-Tram kennenlernen. Zu diesem Zweck wird sie gemeinsam mit der BLT eine Befragung durchführen. (dw/PD)

Erstellt: 11.05.2009, 16:01 Uhr

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2 Kommentare

Peter Meier

14.05.2009, 18:47 Uhr

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Warum auf den Linien 6 und 8? Dort sind doch eh schon neue Trams im Einsatz. Sollte man nicht erst einmal die älteren austauschen? Antworten

Thomas Fornaro

15.05.2009, 01:38 Uhr

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Lieber Herr Meier. Die Linien 6 und 8 sind die am stärksten frequentierten Linien. Es macht keinen Sinn den Tango auf der Linie 2 zu testen auf der nur gerade in den Stosszeiten volle Fahrzeuge anzutreffen sind. Auf dem 15/16er kann er nicht fahren weil die Haltestellen gar nicht angepasst sind. Bleibt noch der 1/14er aber dort ist der Vandalismus derart hoch dass es auch keinen Sinn macht. Antworten