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Stichwort: Neat

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Porta Alpina

Doch noch eine Porta Alpina?

Bund und SBB hatten an der Porta Alpina kein Interesse. Jetzt versuchen private Investoren, einen Teil der Idee zu retten. Mit viel Geld. Mehr...

Von Jürg Ackermann. Aktualisiert am 09.02.2012 38 Kommentare

Neat-Anschlüsse in Deutschland auf der Kippe

Der wichtige Ausbau der Neat-Zubringerstrecke durch das deutsche Rheintal wird kaum gleichzeitig wie der Gotthardtunnel fertig. Schweizer Vertreter machen Druck, dass Deutschland seine Verpflichtung erfüllt. Mehr...

Aktualisiert am 22.07.2011

Allianz fordert zweiten Tunnel beim Gotthard

Die Allianz für eine Neat im Berg möchte zwischen Ingenbohl und dem Gotthard-Basistunnel einen zweispurigen Tunnel für den Güterverkehr bauen. Ein reiner Güterzugtunnel sei ruhiger und vor allem billiger. Mehr...

Aktualisiert am 30.11.2010

«Eine starke Leistung der Schweiz»

Jürg Lucek aus Meiringen ist heute im Gotthard am Durchschlag zur Neat dabei. Der Direktionsleiter Tunnelbau Schweiz der Strabag AG erklärt überzeugt: «Der Durchbruch ist staatspolitisch ein wichtiges Ereignis.» Mehr...

Von Susanna Michel. Aktualisiert am 15.10.2010 1 Kommentar

Die längsten Tunnel der Welt

Japan, Frankreich, England, Spanien, Norwegen und die Schweiz: Alle diese Länder haben gewaltige Verbindungsbauwerke geschaffen. Den Rekord hält aber die Schweiz. Mehr...

Aktualisiert am 15.10.2010

  • Wer hat den längsten?

Liveberichte

«Es herrscht wirklich Freude»

Heute fiel im Gotthard das letzte Stück Fels. baz.ch/Newsnet berichtete live mit Web-TV vom Jahrhundert-Ereignis. Mehr...

Von Olivia Kühni. Aktualisiert am 15.10.2010 6 Kommentare

  • Die Live-Bilder vom Gotthard-Durchstich

Interview

Interview

«Das macht uns wütend»

Die Alpeninitianten, sie haben erst gekämpft und dann gefeiert. Heute verkündete der Bundesrat jedoch eine für sie äusserst schlechte Nachricht. Alf Arnold, Mann der ersten Stunde, nimmt Stellung. Mehr...

Interview: Matthias Chapman. Aktualisiert am 16.12.2011 71 Kommentare

«Ich machte mir Sorgen, als Blocher das Uvek wollte»

Verkehrsminister Moritz Leuenberger sagt, was er vom Gotthard-Basistunnel erwartet, was an Kosten noch dazukommen wird – und wieso er sein Werk auf keinen Fall Christoph Blocher überlassen wollte. Mehr...

Von Daniel Friedli und Bernard Wuthrich. Aktualisiert am 13.10.2010 46 Kommentare

«Ich wünschte, wir hätten auch bald eine solche Röhre»

EU-Botschafter Michael Reiterer sagt im baz.ch/Newsnet-Interview, wie gross die Bewunderung der EU für die Neat ist und warum vermutlich trotzdem kein Verkehrsminister nach Sedrun fährt. Mehr...

Interview: Matthias Chapman. Aktualisiert am 08.10.2010 15 Kommentare

  • EU-Botschafter in der Schweiz

«Ich habe nie an der Machbarkeit des Tunnels gezweifelt»

Der anstehende Hauptdurchschlag in der Oströhre ist ein Meilenstein für den Bau des neuen Gotthard-Basistunnels. Für den Durchstich fehlen derzeit nur noch gerade 1000 Meter. Mehr...

Von Gerhard Lob, Faido. Aktualisiert am 15.07.2010

Hintergrund

Neat-Arbeiter nur mangelhaft gegen Asbest geschützt

Beim Bau der Eisenbahntunnels sind die Mineure mehrfach auf natürlichen Asbest gestossen, trotz Gefährdung wurde der Vortrieb nicht immer gestoppt. Mehr...

Von Daniel Foppa. Aktualisiert am 14.04.2012

«Wir sehen uns nicht als Helden»

Es ist geschafft, in Sedrun wurde heute mit dem Gotthard-Durchstich Tunnelbaugeschichte geschrieben. baz.ch/Newsnet berichtete laufend vor Ort. Mehr...

Von Matthias Chapman, Claudia Blumer, Jan Derrer. Aktualisiert am 15.10.2010

Die Angst der Urner vor der Stille

Für die 35 000 Urner ist der heutige Gotthard-Durchstich ein Festtag, aber auch eine Art schwarzes Loch: Der Kanton fürchtet, dass die Neat ihn abhängt. Mehr...

Von Erwin Haas, Luzern. Aktualisiert am 15.10.2010

Mystisches Treffen auf dem Oberalp-Pass

Die Beiz an der Bahnlinie, das Hoffen auf weitere Berglöcher und ein Nationalrat mit gelbem Helm. Am Tag vor dem Gotthard-Durchstich in Sedrun trafen unsere Reporter Menschen, die etwas zur Neat zu sagen haben. Mehr...

Von Matthias Chapman, Jan Derrer (Video, Foto). Aktualisiert am 15.10.2010

Die tragische Geschichte der Schutzpatronin der Mineure

Beim morgigen Durchschlag des längsten Tunnels der Welt spielt auch die heilige Barbara eine Rolle. Sie starb einen qualvollen Märtyrertod. Ihr Mörder: Der eigene Vater. Mehr...

Aktualisiert am 14.10.2010 5 Kommentare

  • Die heilige Barbara

Meinung

Ein Volk gigantischer Nagetiere

Die Schweiz ist das einzige Land, das seine Monumente im Boden versenkt: Tresore, Bunker und Rekordtunnel. Mehr...

Von Constantin Seibt. Aktualisiert am 14.10.2010 10 Kommentare

Der Herr des Milliarden-Bauwerks

Der Bauingenieur Renzo Simoni ist Chef der Neat-Firma Alptransit. Im Betrieb duldet er keine Angstkultur. Mehr...

Von Erwin Haas. Aktualisiert am 11.10.2010 1 Kommentar

Service

Der Gotthardtunnel auf Twitter

Was die Mitglieder des Kurznachrichtendienstes über den Durchstich im längsten Tunnel der Welt schrieben. Mehr...

Aktualisiert am 13.10.2010

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Der Gotthard-Basistunnel
Im längsten Tunnel der Welt.

Eröffnung Gotthardtunnel
Der längste Alpentunnel der Welt




Videos


Gotthard und Lötschberg spalteten die Politik
Bei den Ingenieuren arbeitete man aber immer ...

Porta Alpina

Doch noch eine Porta Alpina?

Bund und SBB hatten an der Porta Alpina kein Interesse. Jetzt versuchen private Investoren, einen Teil der Idee zu retten. Mit viel Geld. Mehr...

Von Jürg Ackermann. Aktualisiert am 09.02.2012 38 Kommentare

Neat-Anschlüsse in Deutschland auf der Kippe

Der wichtige Ausbau der Neat-Zubringerstrecke durch das deutsche Rheintal wird kaum gleichzeitig wie der Gotthardtunnel fertig. Schweizer Vertreter machen Druck, dass Deutschland seine Verpflichtung erfüllt. Mehr...

Aktualisiert am 22.07.2011

Allianz fordert zweiten Tunnel beim Gotthard

Die Allianz für eine Neat im Berg möchte zwischen Ingenbohl und dem Gotthard-Basistunnel einen zweispurigen Tunnel für den Güterverkehr bauen. Ein reiner Güterzugtunnel sei ruhiger und vor allem billiger. Mehr...

Aktualisiert am 30.11.2010

«Eine starke Leistung der Schweiz»

Jürg Lucek aus Meiringen ist heute im Gotthard am Durchschlag zur Neat dabei. Der Direktionsleiter Tunnelbau Schweiz der Strabag AG erklärt überzeugt: «Der Durchbruch ist staatspolitisch ein wichtiges Ereignis.» Mehr...

Von Susanna Michel. Aktualisiert am 15.10.2010 1 Kommentar

Die längsten Tunnel der Welt

Japan, Frankreich, England, Spanien, Norwegen und die Schweiz: Alle diese Länder haben gewaltige Verbindungsbauwerke geschaffen. Den Rekord hält aber die Schweiz. Mehr...

Aktualisiert am 15.10.2010

  • Wer hat den längsten?

Die Angst im Tunnel

Immer wieder nutzen Platzangst-Opfer im Gotthard-Strassentunnel die SOS-Säule. Betroffene werden auch im dreimal längeren Basistunnel Mühe haben. Mehr...

Von Claudia Blumer. Aktualisiert am 14.10.2010

Ein 3-D-Flug entlang des längsten Tunnels der Welt

Der Gotthard-Basistunnel erstreckt sich auf einer Länge von 57 Kilometer durch den Berg. Fliegen Sie mit Google Earth auf der Erdoberfläche dem Rekord-Bauwerk entlang. Mehr...

Aktualisiert am 14.10.2010

Neat-Tunnel öffnen ein Finanzloch

Die Schweiz investiert rund 24 Milliarden Franken in die Neat. Eine Amortisation ist nicht möglich. Im Gegenteil: Nach Betriebsbeginn im Gotthard-Basistunnel dürfte der Verlust bis 2070 zweistellige Milliardenhöhe erreichen. Mehr...

Von Hanspeter Guggenbühl. Aktualisiert am 13.10.2010 51 Kommentare

Ein Tunnelbauer auf Abwegen

Rolf Dobelli bohrt sich in seinem neuen Roman durch die Schweizer Nachkriegsgeschichte. Unter vielem anderem kommt vor: «Tschinggen»-Feindlichkeit, Opernhauskrawalle und Sex mit einem Minderjährigen. Mehr...

Von Andreas Tobler. Aktualisiert am 13.10.2010

Bürgerliche Allianz für zweite Gotthard-Röhre steht

Wenige Tage vor dem Neat-Durchstich fordern SVP, FDP, CVP und BDP vom Bundesrat einen zweiten Gotthard-Strassentunnel. Mehr...

Von Markus Brotschi. Aktualisiert am 13.10.2010 54 Kommentare

EU-Verkehrsminister verfolgen Gotthard-Durchschlag am Bildschirm

Am Durchschlag des Gotthard-Tunnels nehmen die EU-Verkehrsminister von Luxemburg aus teil. Via Live-Schaltung soll der EU-Verkehrskommissar ein paar Grussworte an die Schweiz richten. Mehr...

Aktualisiert am 12.10.2010

Keine Angst vor der Tunnelfahrt

Fast viermal so lang wie der alte wird der neue Tunnel sein. Für die Sicherheit muss da einiges getan werden. Mehr...

Von Walter Jäggi. Aktualisiert am 12.10.2010

Die Arbeit ist noch nicht getan

Das Tunnelsystem ist noch längst nicht fertig. Jetzt kommen noch Schienen, Drähte, Elektroschränke und eine Unzahl von Kabeln. Mehr...

Von Walter Jäggi. Aktualisiert am 12.10.2010

Fleiss, Schweiss und viel Know-how

Ein Wunderwerk ist der Gotthard-Basistunnel nicht, für Wissenschaftler, Techniker und Handwerker ist er das Ergebnis einer sauberen Planung, enormer Fleissarbeit, viel Erfahrung und einigen Innovationen. Mehr...

Von Walter Jäggi. Aktualisiert am 11.10.2010

Moritz – allein im Tunnel

Die Schweiz durchsticht den Gotthard – für Europa. Doch die europäischen Verkehrsminister werden der Zeremonie nicht beiwohnen. Sie sind andersweitig beschäftigt und lassen Moritz Leuenberger allein im Tunnel stehen. Mehr...

Von Matthias Chapman. Aktualisiert am 05.10.2010 152 Kommentare

«Es herrscht wirklich Freude»

Heute fiel im Gotthard das letzte Stück Fels. baz.ch/Newsnet berichtete live mit Web-TV vom Jahrhundert-Ereignis. Mehr...

Von Olivia Kühni. Aktualisiert am 15.10.2010 6 Kommentare

  • Die Live-Bilder vom Gotthard-Durchstich

Interview

«Das macht uns wütend»

Die Alpeninitianten, sie haben erst gekämpft und dann gefeiert. Heute verkündete der Bundesrat jedoch eine für sie äusserst schlechte Nachricht. Alf Arnold, Mann der ersten Stunde, nimmt Stellung. Mehr...

Interview: Matthias Chapman. Aktualisiert am 16.12.2011 71 Kommentare

«Ich machte mir Sorgen, als Blocher das Uvek wollte»

Verkehrsminister Moritz Leuenberger sagt, was er vom Gotthard-Basistunnel erwartet, was an Kosten noch dazukommen wird – und wieso er sein Werk auf keinen Fall Christoph Blocher überlassen wollte. Mehr...

Von Daniel Friedli und Bernard Wuthrich. Aktualisiert am 13.10.2010 46 Kommentare

«Ich wünschte, wir hätten auch bald eine solche Röhre»

EU-Botschafter Michael Reiterer sagt im baz.ch/Newsnet-Interview, wie gross die Bewunderung der EU für die Neat ist und warum vermutlich trotzdem kein Verkehrsminister nach Sedrun fährt. Mehr...

Interview: Matthias Chapman. Aktualisiert am 08.10.2010 15 Kommentare

  • EU-Botschafter in der Schweiz

«Ich habe nie an der Machbarkeit des Tunnels gezweifelt»

Der anstehende Hauptdurchschlag in der Oströhre ist ein Meilenstein für den Bau des neuen Gotthard-Basistunnels. Für den Durchstich fehlen derzeit nur noch gerade 1000 Meter. Mehr...

Von Gerhard Lob, Faido. Aktualisiert am 15.07.2010

Neat-Arbeiter nur mangelhaft gegen Asbest geschützt

Beim Bau der Eisenbahntunnels sind die Mineure mehrfach auf natürlichen Asbest gestossen, trotz Gefährdung wurde der Vortrieb nicht immer gestoppt. Mehr...

Von Daniel Foppa. Aktualisiert am 14.04.2012

«Wir sehen uns nicht als Helden»

Es ist geschafft, in Sedrun wurde heute mit dem Gotthard-Durchstich Tunnelbaugeschichte geschrieben. baz.ch/Newsnet berichtete laufend vor Ort. Mehr...

Von Matthias Chapman, Claudia Blumer, Jan Derrer. Aktualisiert am 15.10.2010

Die Angst der Urner vor der Stille

Für die 35 000 Urner ist der heutige Gotthard-Durchstich ein Festtag, aber auch eine Art schwarzes Loch: Der Kanton fürchtet, dass die Neat ihn abhängt. Mehr...

Von Erwin Haas, Luzern. Aktualisiert am 15.10.2010

Mystisches Treffen auf dem Oberalp-Pass

Die Beiz an der Bahnlinie, das Hoffen auf weitere Berglöcher und ein Nationalrat mit gelbem Helm. Am Tag vor dem Gotthard-Durchstich in Sedrun trafen unsere Reporter Menschen, die etwas zur Neat zu sagen haben. Mehr...

Von Matthias Chapman, Jan Derrer (Video, Foto). Aktualisiert am 15.10.2010

Die tragische Geschichte der Schutzpatronin der Mineure

Beim morgigen Durchschlag des längsten Tunnels der Welt spielt auch die heilige Barbara eine Rolle. Sie starb einen qualvollen Märtyrertod. Ihr Mörder: Der eigene Vater. Mehr...

Aktualisiert am 14.10.2010 5 Kommentare

  • Die heilige Barbara

«Schatz, ich bin drin»

Wenn in sieben Jahren die ersten Passagiere den neuen Gotthardtunnel nutzen, können sie auf der ganzen Strecke telefonieren. Ob man auch in jedem Fall schnell surfen kann, steht hingegen noch nicht fest. Mehr...

Von Pascal Schwendener, Reto Knobel. Aktualisiert am 17.10.2010 1 Kommentar

Die Toten vom Gotthard

Wenn am Freitag in Sedrun der längste Tunnel der Welt durchstochen wird, gedenken die Tunnelbauer auch ihrer acht Kollegen, die im Berg ums Leben kamen. Mehr...

Von Matthias Chapman. Aktualisiert am 12.10.2010 2 Kommentare

  • Die Toten vom Gotthard

Das Tempo sorgt für Probleme

Wie viele Güter der Gotthard-Basistunnel schlucken kann, hängt von vielen Unbekannten ab. Eine wesentliche Rolle spielt der Konflikt zwischen dem unterschiedlichen Tempo von Personen- und Güterzügen. Mehr...

Von Hanspeter Guggenbühl . Aktualisiert am 12.10.2010 5 Kommentare

Der brutale Gotthard

Tunnelbau heute: Das ist ein Hightechprojekt der Extraklasse. Anders der Bau des ersten, 1882 vollendeten Gotthardtunnels. Er entstand unter unvorstellbaren Strapazen. Fast zweihundert Arbeiter starben. Mehr...

Von Hannes Nussbaumer. Aktualisiert am 12.10.2010 4 Kommentare

  • Die Entstehung des Gotthardtunnels

Neat bahnt den Weg nach Europa

Diente sie einzig dazu, dem Verkehr einen Weg zu bahnen, wäre sie nie gebaut worden: Mit der Neat stützt die Schweiz ihre Regional-, Verkehrs- und Europa-Politik. Dafür investiert sie über 20 Milliarden Franken. Mehr...

Von Hanspeter Guggenbühl. Aktualisiert am 11.10.2010 12 Kommentare

Serie

Neat bleibt auch langfristig defizitär

Die Schweiz investiert rund 20 Milliarden Franken in den Bau der Neat. Eine Amortisation ist nicht möglich. Im Gegenteil: Nach Betriebsbeginn im Gotthard-Basistunnel dürfte der Verlust jährlich weiter wachsen. Mehr...

Von Hanspeter Guggenbühl. Aktualisiert am 06.10.2010

Serie

Zwischen Resignation und Aufbruch

Mit dem neuen Gotthard-Basistunnel gerät die obere Leventina noch mehr ins Abseits. Die Zukunft der Berggegend ist ungewiss. Ein Augenschein. Mehr...

Von Gerhard Lob. Aktualisiert am 30.09.2010

  • Ein Augenschein in der Leventina

Italienische Neat-Zufahrten sind nicht aufgegleist

Südlich und nördlich des Gotthards gibt es grosse Lücken beim Bahnausbau. Mehr...

Von René Lenzin, Rom. Aktualisiert am 24.09.2010

Serie

Die Sedruner träumen den nächsten Traum

Mehr als 20 Jahre wird Sedrun von der Grossbaustelle am Gotthard-Basistunnel profitiert haben, wenn 2017 die letzten Bauarbeiter das Tal verlassen werden. Zurück bleibt ein 2000-Seelen-Dorf mit kühnen Visionen und Träumen. Mehr...

Von Markus Rohner, Sedrun. Aktualisiert am 16.09.2010 2 Kommentare

Star-Regisseur inszeniert den Durchstich im Gotthardtunnel

Mit einer akustischen Installation will Volker Hesse das «Erlebnis Berg» spürbar machen. Bis zum Durchschlag fehlen noch 217 Meter. Mehr...

Von Beat Bühlmann. Aktualisiert am 04.10.2010 1 Kommentar

Ein Volk gigantischer Nagetiere

Die Schweiz ist das einzige Land, das seine Monumente im Boden versenkt: Tresore, Bunker und Rekordtunnel. Mehr...

Von Constantin Seibt. Aktualisiert am 14.10.2010 10 Kommentare

Der Herr des Milliarden-Bauwerks

Der Bauingenieur Renzo Simoni ist Chef der Neat-Firma Alptransit. Im Betrieb duldet er keine Angstkultur. Mehr...

Von Erwin Haas. Aktualisiert am 11.10.2010 1 Kommentar

Der Gotthardtunnel auf Twitter

Was die Mitglieder des Kurznachrichtendienstes über den Durchstich im längsten Tunnel der Welt schrieben. Mehr...

Aktualisiert am 13.10.2010

Der Gotthard-Basistunnel
Im längsten Tunnel der Welt.

Eröffnung Gotthardtunnel
Der längste Alpentunnel der Welt


Die Toten vom Gotthard
Acht Menschen verloren beim Tunnelbau ihr Leben.

Gotthard und Lötschberg spalteten die Politik
Bei den Ingenieuren arbeitete man aber immer ...
In 60 Sekunden durch den Gotthard NEAT-Basistunnel Von Erstfeld nach Bodio dem Basistunnel entlang.

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