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«Selbst eine Senkung der Gewinnsteuern wäre wirkungslos»
SBB Cargo verlegt 500 Arbeitsplätze von Basel nach Olten, weil am Rheinknie die passenden Büroräumlichkeiten fehlten. Der Basler Wirtschaftsdirektor Christoph Brutschin nimmt Stellung. Mehr...
Interview: Alexander Müller.
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Die Senkung der Gewinnsteuer wäre tatsächlich nur für Unternehmen wichtig, die auch Gewinne erzielen! Das sind die interessantesten Firmen für einen Standort, weil sie die Potenz zum Investieren haben. Besonders in Basel, wo man Schweizer-Kostenstruktur, aber Deutsch-Französische Nachbarkonkurrenz hat, wäre eine besonders tiefe Unternehmenssteuer zum Ausgleich der Standortnachteile nötig. Antworten
Der Abzug von SBB Cargo stellt einen weiteren Imageverlust für die ganze Region Basel dar. Die SBB Cargo gehört nach Basel, einer der grösseren Güterdrehscheibe Europas ! Basel im Gegensatz zu Zürich und Genf verliert in der Schweiz mehr und mehr an Boden und manövriert sich in eine schwierige wirtschaftliche Lage. Welche Grossfirma hat sich in den letzten 1-2 Jahren in Basel niedergelassen ? Antworten
In wenigen Jahren wären doch einige Büroräumlichkeiten, welche im Augenblick die Roche belegt, im Raume Aeschenplatz frei geworden !! Aber was die SBB Cargo verlangt, ist tatsächlich im Raume Basel ein Problem. Ob Unternehmungen dem Kanton Gewinne einbringen oder nicht, der Nebeneffekt von Restauration und Einkaufsmöglichkeiten wird offenbar vergessen. Antworten
Die CH-Pendler pendeln ja weiter in CH. Halt nur in die andere Richtung.
Kann mir mal jemand erklären wieso SBB Cargo überhaupt nach Basel gezogen ist?
Wieso zum Henker hat sich diese Firma in Basel niedergelassen wenn fast alle Mitarbeiter einen langen Weg nach Basel pendeln mussten.
Was für ein logistischer Murks - und das erst noch von einer Logistikfirma.
Kein Wunder dass der Laden nicht läuft.
Antworten
In Basel und Umgebung sind viele sind Logistikunternehmen angesiedelt, zudem hatten sie hier einen direkten Anschluss an das deutsche und französische Bahnnetz und einen wichtigen Rangierbahnhof in Muttenz. Aber ein defizitäres Unternehmen muss sich wirklich nicht unbedingt an der teuersten Lage einmieten.
Eigentlich kaum ein Verlust für Stadt und Kanton. Die meisten Mitarbeitenden scheinen nicht in Basel zu wohnen und zahlen ihre Steuern anderswo. Die Firma selbst macht keinen Gewinn und bezahlt auch keine Steuern. Wahrscheinlich ist es deshalb besser wenn jemand in diese modernen Büros an bester Lage einzieht der der Stadt / dem Kanton Steuersubstrat zufliessen lässt. Antworten
@Seiler: Sind Sie wirklich an den Fakten interessiert? OK, versuchen wirs. Die meisten SBB Cargo Mitarbeiter sind in ihrem Berufsleben schon x-mal quer durch die ganze Schweiz verpflanzt worden, das ist für Bahnangestellte normal. Die meisten haben ihren Lebensmittelpunkt, ihre Familien, ihre Häuschen irgendwo im Mittelland und keinen Bezug zu Basel. Versuchen Sie, ein Problem herbeizureden?
@Seiler: Könnte auch sein, dass diese Angestellten aus familiären Gründen nicht umziehen wollten oder weil sie ihr sonstiges soziales Umfeld nicht verlassen wollten. In der ganzen Schweiz pendeln Tausende in alle Richtungen und kreuzen sich dabei. Hat wohl nicht viel mit der Attraktivität von Basel, Bern, Zürich etc. zu tun!
Und warum pendeln Angestellte jahrelang nach Basel, wollen aber nicht dorthinziehen lieber Herr Brutschin?
Liegt es etwa an der Attraktivität von Basel?
Unglaublich wie man den Verlust von 500 Arbeitsplätzen so herunterspielt.
Da wäre doch mittelfristig eine zumindest partielle Abdeckung der SBB-Trassées eine interessante Option, um zentral gelegenen Baugrund für attraktive Nutzungskonzepte zu schaffen. Aber eben, sogar die Idee des CentralParks erregt ja schon bei allen möglichen Exponenten bestenfalls mildes Desinteresse... Antworten
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